निर्माणाधीन मथुरा-बरेली राजमार्ग 530-बी पर कैलोरा के निकट पड़ी मिट्टी एक बड़े हादसे का सबब बन रही है। इस मिट्टी पर बाइक फिसलने से अब तक तीन लोगों की मौत हो चुकी है और आठ लोग घायल हो चुके हैं। ✨ इस मिट्टी की वजह से हादसे हो रहे हैं, लेकिन इसके पीछे एक लंबा इतिहास है। मथुरा से बरेली तक बनने वाले इस राष्ट्रीय राजमार्ग पर कैलोरा से राया तक निर्माण पूर्ण हो चुका है, लेकिन कैलोरा के निकट ओवरब्रिज से विद्युत तार न हटने की वजह इस मार्ग पर आवागमन चालू नहीं किया गया है। 🌟

इस मार्ग पर मिट्टी काफी मात्रा में पड़ी है। ✨ इस कारण लगातार बाइक फिसलने से लोगों की जान जा रही है। इस मिट्टी की वजह से हादसे हो रहे हैं, लेकिन इसके पीछे एक लंबा इतिहास है।

प्रशासन की तरफ से इस मिट्टी की वजह से हादसे हो रोकने के लिए कोई कदम नहीं उठाया जा रहा हाइटेंशन लाइन के हटने से इस मार्ग पर वाहन दौड़ने लगे हैं, लेकिन इसके लिए अभी तक कोई कदम नहीं उठाया जा रहा हैं। कैलोरा के निकट ओवरब्रिज के निर्माण में भी ढिलाई दिख रही है।

इस ओवरब्रिज के निर्माण में विद्युत तार न हटने की वजह से इस मार्ग पर आवागमन चालू नहीं किया गया है। इस वजह से है कि इस ओवरब्रिज पर मिट्टी और पत्थर डालकर बंद किया गया है, लेकिन बाइक सवार इस मार्ग के अस्थायी रूप से बंद होने के बावजूद ओवरब्रिज पर चढ़ जाते हैं, जिससे हादसा हो जाता है।

20 अप्रैल को बस्तोई निवासी प्रमोद कुमार (35) अपने दोस्त दिनेश कुमार के साथ बाइक से वृंदावन जा रहे थे। प्रमोद वृंदावन में नौकरी करते थे। वह जैसे ही गांव कैलोरा के निकट पहुंचे तो निर्माणाधीन मथुरा-बरेली राजमार्ग पर पड़ी मिट्टी पर बाइक फिसल गई।

दोनों सड़क पर गिर पड़े। इस हादसे में प्रमोद की जान चली गई। 18 अप्रैल को सासनी कस्बे के मोहल्ला बारहसैनी निवासी 26 वर्षीय शिवम अपने दो दोस्तों के साथ पार्टी करने गया था। तीनों एक ही बाइक पर सवार थे।

निर्माणाधीन हाइवे पर बाइक अनियंत्रित होकर फिसल गई। हादसे में शिवम की मौके पर ही मौत हो गई थी, जबकि उसके दोस्त सोनू और विशाल गंभीर रूप से घायल हो गए थे।

इस मिट्टी की वजह से हादसे हो रहे हैं, लेकिन इसके पीछे एक लंबा इतिहास है। प्रशासन की तरफ से इस मिट्टी की वजह से हादसे हो रोकने के लिए कोई कदम नहीं उठाया जा रहा हैं। हाइटेंशन लाइन हटे तो राजमार्ग पर दौड़ें वाहन मथुरा से बरेली तक बनाए जा रहे राष्ट्रीय राजमार्ग पर राया से हाथरस के कैलोरा तक का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है। इसके करीब चार माह बाद भी गांव दरियापुर के ओवरब्रिज से हाइटेंशन लाइन को हटाए जाने का काम अभी तक पूरा नहीं किया गया है।

इस वजह से इस ओवरब्रिज पर आवागमन रुका हुआ है। यहां से आने वाले वाहन मेंडू कट से पुराने मार्ग पर होकर कैलोरा तक पहुंच रहे हैं। इस मिट्टी की वजह से हादसे हो रहे हैं, लेकिन इसके पीछे एक लंबा इतिहास है। प्रशासन की तरफ से इस मिट्टी की वजह से हादसे हो रोकने के लिए कोई कदम नहीं उठाया जा रहा हैं।

हाइटेंशन लाइन हटे तो राजमार्ग पर दौड़ें वाहन मथुरा से बरेली तक बनाए जा रहे राष्ट्रीय राजमार्ग पर राया से हाथरस के कैलोरा तक का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है। इसके करीब चार माह बाद भी गांव दरियापुर के ओवरब्रिज से हाइटेंशन लाइन को हटाए जाने का काम अभी तक पूरा नहीं किया गया है। इस वजह से इस ओवरब्रिज पर आवागमन रुका हुआ है। यहां से आने वाले वाहन मेंडू कट से पुराने मार्ग पर होकर कैलोरा तक पहुंच रहे हैं।

समाज पर इसका सबसे बड़ा प्रभाव पड़ेगा। इस मिट्टी की वजह से हादसे हो रहे हैं, लेकिन इसके पीछे एक लंबा इतिहास है। प्रशासन की तरफ से इस मिट्टी की वजह से हादसे हो रोकने के लिए कोई कदम नहीं उठाया जा रहा हैं। हाइटेंशन लाइन हटे तो राजमार्ग पर दौड़ें वाहन मथुरा से बरेली तक बनाए जा रहे राष्ट्रीय राजमार्ग पर राया से हाथरस के कैलोरा तक का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है।

इसके करीब चार माह बाद भी गांव दरियापुर के ओवरब्रिज से हाइटेंशन लाइन को हटाए जाने का काम अभी तक पूरा नहीं किया गया है। इस वजह से इस ओवरब्रिज पर आवागमन रुका हुआ है। यहां से आने वाले वाहन मेंडू कट से पुराने मार्ग पर होकर कैलोरा तक पहुंच रहे हैं।

इस घटना ने एक बार फिर से प्रशासन की लापरवाही की ओर इशारा किया है। प्रशासन की तरफ से इस मिट्टी की वजह से हादसे हो रोकने के लिए कोई कदम नहीं उठाया जा रहा हैं। हाइटेंशन लाइन हटे तो राजमार्ग पर दौड़े वाहन मथुरा से बरेली तक बनाए जा रहे राष्ट्रीय राजमार्ग पर राया से हाथरस के कैलोरा तक का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है। इसके करीब चार माह बाद भी गांव दरियापुर के ओवरब्रिज से हाइटेंशन लाइन को हटाए जाने का काम अभी तक पूरा नहीं किया गया है।

इस वजह से इस ओवरब्रिज पर आवागमन रुका हुआ है। यहां से आने वाले वाहन मेंडू कट से पुराने मार्ग पर होकर कैलोरा तक पहुंच रहे हैं।